L'article

24
mars
2009

Sont-ils branchés ?

Les fameux boutons... vous savez, ceux qui servent à faire passer les feux au vert pour les piétons... qui a pris le temps de mesurer leur efficacité ?

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Des fois, on se demande s’ils sont même branchés à quelque chose, ou si ils ont juste un but décoratif... En tout cas, ceux qui ont un voyant "appel enregistré" ne s’allument pas quand on appuie...

Le vrai problème, passé le bouton gadget, c’est de trouver le moment propice pour traverser : à Troyes, sur les grands axes du centre ville, pas question de jouer les badauds et de traverser n’importe où ; il n’y a rien pour ralentir les voitures...

Pourtant, nous sommes bien en plein centre ville, ou pas loin ? Tout autour du bouchon de champagne... Et dans tous ses prolongements... Des grands axes à quatre voies... Des carrefours compliqués, feux pour aller tout droit, feux pour aller à gauche, mais quand donc le tour des voitures va-t-il s’arrêter ?

Quand le petit bonhomme passe au vert ?
Eh bien non !
Quand le petit bonhomme passe au vert, les voitures qui viennent de derrière nous et tournent à droite, c’est à dire devant nous, passent à leur tour... sans qu’on les voie venir...
Et nous ?
Et nos enfants (à qui on est obligé d’expliquer qu’il ne faut pas croire le petit bonhomme) ?
Et toutes les personnes qui ont du mal à marcher ?

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On a entendu dire que des kilomètres de voies devaient être refaits... On espère que ce sont des grands axes... On espère que c’est pour redonner la priorité aux piétons, aux vélos, aux poussettes, aux patins... Genre le très réussi boulevard Jules Guesde (partie sud), avec ses allées de fleurs sauvages, qui fait déjà un bel espace vert et sera une vraie promenade dès que les arbres auront un peu poussé (dommage quand même que les promeneurs de chiens oublient qu’ils ne sont pas tous seuls au monde...)

Et puis, si une bonne fois pour toutes on réduisait la vitesse à trente kilomètres à l’heure dans toute l’agglomération, ça réduirait sérieusement notre budget transport et les risques pour les piétons et les cyclistes, non ? On peut très vite aussi faire l’expérience de bloquer quelques files, pour voir...

Et c’est tellement agréable de reprendre le temps de penser et de sourire, au lieu de se presser/stresser tout le temps !



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Les commentaires (4)

Sont-ils branchés ?
  • Commentaire 30753 Coala781
    le 24 mars 2009  à 13:07

    Bonjour,

    Je partage.
    Tout à fait favorable à une limitation à 30 km/h en ville ou agglomération. A titre perso, je pratique quotidiennement le 40 qui me semble une vitesse suffisante pour ne pas avoir à "écraser" quelqu’un. Pour avoir profité (et profiter encore) des zone 30 sur Sainte Savine, j’avoue bien aimer et constate que la conduite y est plus souple et ... plus rapide.

    Je profite de ce petit moment de partage pour vous demander si rien ne vous choque sur la voirie savinienne.

    Allez, je vous aide : des dizaines d’ampoules de feux sont "HS" et non remplacées depuis septembre 2008. Ne riez pas, j’ai alerté Monsieur le Maire de Sainte Savine, laissé un message sur le site internet de l’opposition savinienne et ? ... bin, rien. Encéphalogramme plat.
    Quelle conduite à tenir si la maréchaussée vous reproche d’avoir "grillé" un feu rouge si... pas de feu allumé ? Et en cas d’accident ?

    Bonne fin de journée.

    Bien cordialement

    repondre Répondre



  • Commentaire 30761 gg
    le 25 mars 2009  à 01:30

    "trente kilomètres à l’heure dans toute l’agglomération" vous rigolez ?
    vous vous voyez sur chomedey, brossolette, victor hugo ... à 30k/h ?
    en ce qui concerne l’état des rue il y a un gros problème !!! sortit du beau centre ville les routes sont limite dangereuses !
    j’ai remarqué que à la chapelle vers la mairie vous savez quand vous sortez de la zonne 30 mais rien n’indique quand vous y entré, j’ai eu le temps de chercher j’y ait habité durant 2 ans

  • Commentaire 30768 cedille
    le 25 mars 2009  à 17:54

    Dans certaines communes, des deux fois deux voies ont été transformées en deux voies simples par de tout bêtes plots en plastique, en l’espace d’une semaine... et si ça manque de signalisation, ça doit pouvoir s’arranger en en parlant aux bonnes personnes, peut-être... Si tout le monde va à la même (faible) vitesse, je ne comprends pas où serait le danger ?

  • repondre Répondre



  • Commentaire 30806
    le 26 mars 2009  à 20:50

    Alors la je me suis toujours posé la question.

    Et après un test chronométré... Celui a coté de chez moi ne sert strictement a rien.

    Cette limitation serai bien sympa..30 km, ça vous parait peu ?..

    Et pourquoi pas un système vélib a Troyes & Aglo ?

    repondre Répondre



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