L'article

1er
sept
2009

" Environnement et développement à Saint-André "

(Et revoilà la liaison Nord/Sud en filigrane ! )

Monsieur Balland l’a bien compris, en titrant son dernier éditorial du bulletin N° 32 municipal du mois de juillet « Environnement et développement » Effectivement , ces thèmes pèseront sur l’avenir de notre commune tout comme sur l’ensemble de la planète, si nous ne prenons pas rapidement les bonnes décisions en la matière.

Selon lui, les zones vertes sont nombreuses, il a raison... Mais les dryats en profitent-ils pleinement ? Ces zones vertes sont-elles toutes aménagées ? Fort heureusement, il reprend dans ce même magazine municipal notre idée de projet, suite à la consultation que nous avons lancé au premier semestre 2009, de voir aménager le bois du foirail. Nous avons été une fois de plus entendu sur ce sujet, voilà pourquoi nous poursuivrons nos consultations afin de nous opposer et proposer de façon constructive comme nous l’avions déclaré à l’issue des élections de mars 2008.

Mais dans son éditorial, Monsieur le Maire veut il affirmer à mots couverts sa volonté de réaliser la liaison Nord/Sud ?

Il est bon de le répéter inlassablement, Ce projet contre lequel s’oppose : élus, associations et riverains, va décapiter sur une largeur de plus de 25 mètres, le dernier poumon vert entre St André, Sainte Savine, Troyes et couper la voie verte. De plus, cette solution d’un autre âge, ne va pas dans le sens de la réduction d’émission de CO2. Ce qui va générer un nouvel impôt injuste pour les ménages à travers la taxe carbone,pénalisant les familles qui n’ont pas le choix de leur moyen de transport pour aller au travail.

L’enjeu écrit le Maire « pour la municipalité est donc de trouver le juste équilibre entre l’environnement à préserver et le développement nécessaire ».Mais de quel développement parle t’il lorsqu’il évoque les contraintes de circulation ? S’agit-il de la liaison Nord/Sud ?

Ou veut en venir Monsieur Balland, en brandissant subtilement le spectre de la « stagnation et du déclin » de St André ?

Pour arriver à convaincre, Monsieur Balland n’y va pas par quatre chemins : la liaison Nord/Sud ou le déclin !

Peut –on croire que la réalisation ou non de la liaison Nord/Sud aurait une incidence sur le développement de St André ?

Monsieur le Maire en a trop dit ou pas assez …

Claude BIANCHI Conseiller Municipal de St André



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Les commentaires (5)

" Environnement et développement à Saint-André "
  • Commentaire 34001 Clovis
    le 1er septembre 2009  à 19:04

    Monsieur le Maire de St André, j’en reste les bras ballants (c’est vrai c’est un peu facile je le conçois).

    St André les Vergers stagnerait sans la construction de cette liaison ?

    Mais enfin ce sont toujours les mêmes arguments repris depuis vingt ans :
    si l’on ne consruit pas les autoroutes Troyes serait isolé économiquement.

    Peut-on encore croire que ces autoroutes qui devaient faire de Troyes un carrefour autoroutier européen aient eu une influence majeure sur le développement économique de Troyes et de son agglomération ?

    Finalement nos élus aubois ont toujours le même discours dont ils ne se lassent pas.

    Le parking cathédrale a-t-il un taux de remplissage important ?

    La rocade sud (entre St Parres et la route de Dijon) draîne-t-elle un flot important de véhicules permettant de désengorger la rocade ouest ?

    N’y a t-il pas d’autres priorités ?

    Et pendant ce temps-là l’hopîtal est de plus en plus inadapté.

    Les trains sont toujours en retard à cause de problèmes liés aux vieilles motrices.

    Et c’est toujours la même chanson (mais la différence c’est que cloclo n’est plus là).

  • Commentaire 34017 juju
    le 2 septembre 2009  à 15:05

    M. Clovis,
    Je pense que vous auriez dû lire le texte du maire de St André avant de faire ce commentaire.

  • Commentaire 34025 Clovis
    le 2 septembre 2009  à 20:49

    Je pense qu’historiquement et c’est de notoriété publique, les maires actuels et anciens maires de droite de l’agglomération troyenne ont toujours été favorables au développement des infrastructures routières comme la construction de pénétrantes, de liaisons rapides entre les communes de l’agglomération
    Ex : le docteur MIELLE ancien maire de St Julien les Villas qui souhaitait transformer le boulevard Jules Guesde (poumon vert) en pénétrante urbaine.
    Monsieur COILLOT créateur du défunt (?)boulevard des Viennes (pas de droite vraiment mais du centre (nouveau ?)
    Georges ROYER ancien maire de St André les Vergers qui réclamait l’autoroute Troyes Auxerre bien avant F. BAROIN et P. ADNOT.
    Dans le comique contradictoire j’ai lu que St André à l’instar de Pont Ste Marie souhaitait mettre en place un système de ramassage d’ordures ménagères à l’aide d’un cheval.
    Si mes souvenirs sont bons le maire de St André avait ironisé sur la mise en place de ce système de ramassage à Pont Ste Marie.
    Alors je ne vais pas passer mes soirées à éplucher le bulletin municipal de St André les Vergers pour y décortiqer les petites phrases du maire car vous me direz qu’elles ont été sorties de leur contexte. C’est bien connu.

  • Commentaire 34029 Toto
    le 3 septembre 2009  à 00:02

    Comment une commune comme Saint-André peut-elle stagner avec LE fleuron des médias départementaux sur son sol ??? L’éclair du génie dans les meilleurs présentoirs tous les matins !!! Trêves de plaisanteries. N’y aurait-il pas davantage stagnation, pour ne pas dire récession, si la grande entreprise qui fait face réduisait son activité ou tout simplement fermait ses portes ? Une autoroute supplémentaire, une rocade, une pénétrante ou tout ce que vous voudrez pourrait-elle empêcher ou compenser un tel désatre économique s’il avait lieu ? Et les rumeurs estivales se confirment-elles quant au destin de cette entreprise ? N’avait-on pas constaté, pendant le repos tant mérité des salariés, le déplacement étrange de machines ? Qu’en est-il ? Nos petits reporters n’oseraient-ils pas franchir la rue pour mener l’enquête ?

    La voie verte des Vienne est un coin génial ! Comment peut-on vouloir s’y attaquer ? Encore fois, sous couvert "d’harmonie" et de développement, le confort automobile imposerait toujours plus sa tyrannie aux dépends d’un merveilleux site. Et en quoi cette "pénétrante" qui aurait pour utilité première la canalisation de la circulation entre le centre de Troyes et la rocade serait facteur de développement à Saint-André ? Les troyens gagneraient 5 mn pour gagner le grand super-marché ??? Il faudrait qu’on m’explique !!! La seule justification que je peux y voir : répondre à un plan de la C.A.T. qui vise à développer des axes de circulation qui profiteraient avant tout au centre de l’agglomération, la ville de Troyes. Saint-André n’a rien à y gagner, bien au contraire, elle a beaucoup à perdre ! :-(( Car un tel projet est un projet à l’échelle de la C.A.T. ; une telle voie permettrait enfin de donner une justification aux Tondeurs, ce magnifique boulevard irrigant le siège de la C.A.T., mais se terminant en queue de poisson.

  • Commentaire 34031 lolita
    le 3 septembre 2009  à 11:22

    oh, clos visse, que je vous comprends vous n’avez pas besoin d’un somnifére ou d’un soporifique avant de dormir avec ce genre de littérature ! mes bien chers fréres, mes bien chers soeurs...
    vous préférez les BD, bien-dit ! normal !
    moi aussi, j’préfere 3 mots rigolos à des tartines de tartiflette , question d’bon goût !
    bonne journée, llolitaB-)

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