et cassandre et l’écclésiate ou éclésiatique vous diront que c’est normal, c’est la fatalité !

non, non, non !!!

Depuis des décennies, nous, humains, avons "appris" à des robots comment reconnaître une pièce servant à la construction d’une automobile.

Cette pièce peut se trouver orientée de n’importe quelle façon sur les chaînes de convoyage et, miracle, un robot intervient pour la mettre dans le bon sens ou sur la bonne face, pour que la production d’automobiles continue sans heurts... Pour réussir ce miracle, l’homme a doté son robot d’une caméra affublé d’un ordinateur...

Le passage à niveau, lui aussi avait une caméra... mais pas les sous pour acheter l’ordinateur...

Renault, à Poissy (78), dans les années ’80, les avait...

C’est triste, non ?

pfuttttt. ! bien triste actualité
comment peut on avoir confiance lorsqu’il s’agit de confier nos enfants ? qui sont les véritables responsables d’un tel drame
Malgré des mesures de plus de plus en plus stricte sur les temps de pause, malgré les controles de plus en plus accrus sur l’état des véhicules, malgré la prévention et les controles d’alcoolémie , des drames surviennent encore et toujours , à qui la faute ? je pose la question. aurais je une réponse
ce vendredi un chauffeur de car transportant des enfants de maternelle a été arrété en état d’ébriété sur A27.. que faire ? interdire à nos enfants toutes sorties extra scolaires ? je m’en remets à votre opinion

Je m’associe a votre cri d’alarme sur la sécurité routière nottament au niveau des passages a niveau.

Toutefois l’une des solutions que vous preconisé : celle du rallongement du temps entre la fermeture des barrière et le passage du train me semble dangereuse.

En effet ne pensez vous pas que a cause du rallongement de ce temps certains usagers de la route vont etre tenté de prendre davantages de risques en traversant le passage a niveau de facon encore plus dangereuse.

je pense que la solution a apporté ne doit pas intervenir au niveau du train mais le probleme n’est il pas la responsabilité du conducteur du véhicule qui traverse le passage a niveau.

De plus dans le drame de la semaine dernière le bus etait équipé si je ne me trompe pas de ceinture de sécurité . Je pens e que plus d’enfant aurait pu etre sauvé si il n’y avait pas eu ces ceintures de sécurité ( le temps a se detacher aurait pu servir a se sauver du bus).

Non, Monsieur Elliot, votre suggestion n’est pas intéressante, même si elle peut être sécurisante. Imaginez un peu !Si l’alimentation est coupée ou tous les trins arrêtés à châque fois qu’un imbécile place un parpaing ou une barre en fer sur la voie, autant aller à pieds plutôt qu’en train ! En effet, si c’était appliqué, "barrer la voie" deviendrait un sacré jeu pour certains écervelés...