Bon comme dirait Saint Clair, j’ai toujours des idées à la noix. La dernière lubie concernant la réouverture du canal provoque bien des débats en ville. Immédiatement nos amis écolos on affirmé qu’il fallait limiter encore l’accès des voitures. Faut pouvoir se promener le long du canal à pied en vélo, sauf que la place n’est pas extensible à souhaits, alors moi j’ai la solution qui devrait contenter tout le monde.
François Baroin a proposé un projet qui parait-il ravit et enchante l’ensemble des foules, sauf moi à priori. Selon toute vraisemblance on circulera à double sens d’un coté du canal pour pouvoir se prélasser le long du canal de l’autre coté. Super ! En gros, un entonnoir de chaque coté du canal, en venant de Chomedey où en venant du Vouldy. Donc on va dévier les voitures. Les gens venant de Chomedey feront le détour par le Bld Danton et remonteront le boulevard Barbusse pour rejoindre le rond point de Vouldy. Et lycée de Versailles dans l’autre sens. Tant pis en passant pour les promeneurs qui avaient envie de longer les bords de Seine où pour les boulistes qui respireront encore un peu plus de gaz carbonique. Z’auront rien à foutre là d’ailleurs, puisqu’il y aura la balade incontournable du canal….
En fait j’étais plutôt favorable à la réouverture du canal, lorsque le projet était d’envergure et qu’il avait été envisagé de le rouvrir sur l’ensemble de l’avenue Chomedey. Là oui on transformait la ville. Rigueur oblige, on ne va faire que 115 mètres et encore embouser un peu plus la circulation. Ah oui j’oubliais « il faut sortir la voiture de la ville », font chier les écolos !!!
Moi qui suis un bourrin des années 1970 je milite pour un vrai projet. Ca coûterait plus cher mais si vous voulez marcher le long du canal, marchons des deux cotés et faisons passer la route en souterrain. Cela se fait dans des tas d’autres villes. Oui mais c’est pas facile, la CAT a refait le grand collecteur d’égouts, y a pas si longtemps.... Ben c’est bête va falloir le casser. Ou alors faisons passer le souterrain à l’emplacement du canal, puisque la réouverture sur l’ensemble de Chomedey semble abandonnée. Adieu le tourisme fluvial au coeur de Troyes. Il n’y a qu’à laisser 30 à 40 cm d’eau pour donner l’illusion de canal et faire passer les voitures dessus. Il y a au moins 2 mètres de vase au fond du canal actuel, ça évitera au SAVSAT d’avoir à le curer sur 115m de plus et l’effet sera le même. Les promeneurs ne vont tout de même pas se balader en sondant tous les mètres le canal pour voir si c’est un vrai canal ? Si ?
Ah ben oui ça coûterait plus cher, mais faut savoir ce que l’on veut. Et si le coût n’en vaut pas la chandelle, c’est qu’il est parfaitement inutile de rouvrir ce canal.
Font chier les écolos










